活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网发交流接触器组连杆 (1) 连杆六角螺母断：连杆六角螺母是专用的件，没法肆意运用所有装修建材来取代。凡因烧瓦原由分析发兰后的六角螺母或经六次不低于稳固后用的六角螺母应根换新件。连杆六角螺母开裂的原由多见为锁紧载荷不充足，使六角螺母连着收到严重的突破而开裂。 这段时间六角螺母头与连杆盖按接处面内有磨损情况平滑的印痕。只要挖掘连杆小头被烧发兰，则是如果烧瓦引起持续高温原由分析六角螺母装修建材变质而致。

(2) 连杆火塞销衬套拆卸后（准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），若销孔配 合空隙过小，可刮衬套或用同内径的铰力扩孔实用。铰孔时做好是把连杆存放在立 钻或立镗上固定好调整衬套孔竖直度后能够铰，反之连杆比较大的孔与衬套孔学校线平 行度也会超差。

(3) 下列不属于情况报告时的连杆就可以再动用：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅此后损耗较为严重的者。 系统提示：作烧连杆瓦，从连杆瓦自身质量管理来 讲，重要是生产制作尺寸大小一致合归定，使做好时候过 小而引发。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一处是被清掉的，即瓦的两端特别比中部部 位薄。轴瓦合格证合理性就可以试检。的方式是按归定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面层抹上红丹粉，转 两下曲轴。拆换检杳轴瓦，0.3与15部分是暂时性不 应受磨。但导航定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则验证该处生产制作空位过小，出现做好时候过小。 完成最好的办法：用180主要目的水砂纸轻抛动用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

缸筒环的缸筒环环上侧铲缸或烧伤或分裂，因为大多以喷油器吸雾不能，以及导致 滴柴油车（喷水嘴卡、启用汽压低于正常），提供的油方面过大，长事件超裁低转速中高温工作上，发动机积碳过度，热量散发不良的等。

(2)火塞环卡孔：理由大多是火塞环与环槽轴径时候过小，火塞环槽处理不复合合 尺寸需要，火塞该房产项目周边窜气除积碳重要。

3．连杆环(1)连杆裙部肌肉拉伤：主观因素居多防锈液油防锈液不合理、防锈液油制冷喷射出差（防锈液油气压偏少 或喷钩油孔不畅，非增压力机暂无裝置）、打火机机温过高伴发。连杆的连杆环上侧铲缸或烧伤或脱落，主观因素居多喷油器吸雾不够好，甚至是突然出现 滴柴油机（喷咀卡、解锁油压机偏少），油泵角度看过大，长日期超载超限底速高温环境的工作，积 炭过少，cpu散热不合理等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环之前变形，会造成缸身体内窜气（于此机身体内废水心理压力曾大，正常呼吸器窜 大烟）及窜齿轮油上挥发室（改装废气管管排蓝烟，耗齿轮油严重明显增加），其具体原故是进气不好，长用时过载开机自动运行及长用时中速开机自动运行。很多时候刚重换件也会突然出现这一种毛细现象，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未换机油好，工作中段用时会起所起色。   (2)柱塞环断，其因素1是因柱塞环卡人死之后，柱塞环再可以高速旋转，这是候该缸窜气窜柴油机油更特别严重，运行越多越差，必定会使柱塞烧结法而扯断。 

顶博电力提醒用户：重油生产发直流电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.orphea.cn/