做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯汽车发行为选用湿式气阀套，缸套请马上与发动机机水冷风冷散热器散熱器却触犯做好散熱。水冷风冷散热器散熱器却在间歇全方式中侵蚀气阀套的表皮层，会在气阀套表皮层转变成穴蚀及气蚀表现；时刻一长会使缸套表皮层的迎出水量面处情况较稠密的凹坑，较好为严重一定会使气阀套的破裂进到发动机发动汽车机油底壳内。要核验缸套为什么要破裂或特定是哪一缸的缸套被脱漆破裂，可卸下来来发动机发动汽车机油底壳后将散熱器清水箱加注水，渐次地撬转发动机机，观查气阀壁为什么要存水滴出或滴落，若有放凉水系统液外渗则可辨别气阀套已破裂；

另一，若节流阀套阻水圈损坏，加热液也会进到油底壳内，若查觉加热液是以节流阀套内壁滴落时，则有已经是聚氨酯材料阻水圈损坏所至。在撬转汽油发动机机时，若推动相当难，不要強制撬转；突发此现象，很有有已经因此居于收缩行程英文的节流阀内进了加热液，倘若，若不目光，就很有有已经损坏汽油发动机机的连杆或另一部分。

康明斯汽油机液压缸套在长耗时的选用全时候中，正是因为产生非常高压、冷却后液的穴蚀影响和机载荷的功能，易引致更明显损耗、波浪纹、穴蚀和拉缸等电脑故障。当液压缸套产生更明显损耗后，会引致液压缸內部缩减水压缩减、电功率缩减等，若用零字旋具在飞轮监听手机孔拨动汽油机飞轮齿轮，还要昕见漏气声；

康明斯静音机缸套再次遭受波浪纹或穴蚀后，电磁阀套很有会会漏气，油底壳內部湿润油会进到冷凝液。如果我波浪纹或穴蚀所在位置在活赛上止点上面，静音机再启动后还要再次遭受小水箱（或热量散发器）向外反水的的现象；静音机再次遭受拉缸后的显著共同点是轉速调低、工作电压调低、湿润油温加大和排烟口系统的加大等。电磁阀套易损毁的脏器。