高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发无刷电机组机共轨中，汽油还是保护其各种心理气压。尽管在汽油泵中，综上所述汽油机的弹性力，汽柴油各种心理气压也关键不同。汽柴油各种心理气压由共轨潮位调节器器准确衡量，并基本原则调压阀调控至需求值。减压方法阀任务卡是把共轨里的汽柴油各种心理气压保护在150MPa左右。

静音密度泵：当电子控制机系统机系统的电磁感应阀在静音密度泵中挥发弄出来髙压产品油时，上线静音密度泵，赶紧静音密度机打着机引燃。

直流电进气软管:髙压样品油输进气软通道切实负担喷油系统软件主压高压油泵间歇性后有一部电影分高頻率有压力的变化。输进气软通道由无逢管改成，钻孔大小平常为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸直流电油管接头接头多少完成不对。共轨和各缸重油泵的差异间隙由相关缸直流电油管接头接头变型经纬仪全额还款，但输油管管接头接头道多少承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨控制系统中，重油泵工作的压强是能调的，必备要的有点好喷发压强能够佳喷发压强，继而优化重油机发起机的基础性机械性能。重油泵气式可不是可以自在软事实上运作步骤，喷发压强强（120）MPa～200MPa），可不是可以时候事实上运作步骤NOx和小粒物（PM）在有点小的数量内，以需要满足排除想要。事实上运作步骤重油泵极限速度转变 量，改变佳重油泵的周期时间性，越来越更易实现预喷发和常喷发，不断可不是可以极大减少重油发起机NOx，并能确保安全生产良好的促进力和合理的化。

柴油机密度密度泵由蝶阀操纵，精密制造度也较高，压力油嘴也并不能有汽泡和电压为零，但是在柴油机密度密度汽车发因素应用超范围天内，不断的喷续航里程塑造相对小，能缓和各缸所展示 的油不稳，消减柴油机密度密度汽车发因素自激振荡，降低工业化生活污水。