1800KW玉柴YC12VC共轨系列发电用柴油机主要技术参数
2022-04-27
来源:
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1800kW玉柴发动机YC12VC电机控制喷油器依据ECU传出的油泵把指令传递单脉冲,油泵起始点由指令单脉冲起始点操纵,点火提前角由指令脉冲宽度操纵,油泵工作压力为高压共轨工作压力,髙压输油泵操纵压力可由ECU传出的高压共轨工作压力命令,高压共轨工作压力为闭环控制系统。

1800KW玉柴YC12VC共轨系列发电用柴油机主要技术参数
| 编号 | 名 称 | 主 要 技 术 参 数 | |
| 1 | 具体型号 | YC12VC3000-D30 | |
| 2 | 结构类型 | 落地、V型、水冷散热器、四冲程 | |
| 3 | 吸气途径 | 的废气蜗轮增压、中冷 | |
| 4 | 挥发室组织形式 | 直喷式缩口ω自燃室 | |
| 5 | 汽缸数 | 12 | |
| 6 | 单缸气门数 | 4 | |
| 7 | 气门直径为 mm | 200 | |
| 8 | 活塞环旅程 mm | 210 | |
| 9 | 气缸总排量 L | 79.17 | |
| 10 | 压解比 | 13.5:1 | |
| 11 | 标准气缸技术要求 | 湿式气门套 | |
| 12 | 汽柴油供应装置 | 电机控制系统压力共轨 | |
| 13 | 光滑原则 | 压强、溅落混式 | |
| 14 | 发动原则 | 电开机启动 | |
| 15 | 齿轮油功率 L | 310 | |
| 16 | 操作次序 | B1-A1-B5-A5-B3-A3-B6-A6-B2-A2-B4-A4(从后面看:左方为A,左测为B,1均走着端起) | |
| 17 | 曲轴旋轉领域 | 逆时针(针对电率输送端) | |
| 18 | 稳定热效率/转动速度 kW/(r/min) | 2005/1500 | |
| 19 | 预留电机功率/发动机转速 kW/(r/min) | 2206/1500 | |
| 20 | 特殊工程状况汽柴油花费率g/(kW·h) | ≤210 | |
| 21 | 润滑油总量率 g/(kW·h) | ≤0.5 | |
| 22 | 最高满载时速 r/min | 600-650 | |
| 23 | 燃料型号 | 夏季的到来:GB 252-2011优级品或1级品0号、5号普通型柴油车。用于冬季或严寒地区:GB 252-2011优级品或1阶段品0号、-10号、-20 号、-35号轻寻常油(按周围温湿度表抉择)。 | |
| 24 | 汽车机油型号 | 秋季:15W-40 CH-4;冬天:5W-30 CH-4、10W-30 CH-4、15W-30 CH-4,或与场景密切相关性的线质量技能等级不高于CH-三级的汽油齿轮油。 | |
| 25 | 电机转速降 % | ≤1 | |
| 26 | 较为的转动速度整订下降范围之内 % | ≥3.5 | |
| 27 | 比较的转速比整定持续增长范围之内 % | ≥2.5 | |
| 28 | 准稳态转动速度浮动率 % | ≤0.5 | |
| 29 | (对电机额定功率转数的)瞬态转数差别 % | 100%突减工率 | ≤+10 |
| 突加公率 | ≤-7 | ||
| 30 | 发动机转速恢复正常时间段 s | ≤3 | |
| 31 | 较大 容许进气风阻 kPa | 5 | |
| 32 | 极大准许res排气背压 kPa | 10 | |
| 33 | 声工率级嘈音最大限度 Lw dB(A) | ≤125 | |
| 34 | 直接排放 | 非路途再次第一阶段(T3) | |
| 35 | 净水平 kg | 8700 | |
| 36 | 性能长宽比(长×宽×高) mm | 3170×1730×2400 | |
| 37 | 支持飞机机组电机功率 kW | 选用1800kW,备品2000kW | |
| 外观设计长宽高容易设备不相同而有一定变。 | |||
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